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Sécurité routière
Une vue aérienne la nuit d’une section d’une ville métropolitaine qui comprend un stade de sport entouré de nombreux bâtiments urbains et de nombreuses rues.

La sécurité et la mobilité dans les zones urbaines

Partout dans le monde, les villes sont en croissance et les zones urbaines deviennent de plus en plus densément peuplées, ce qui crée à la fois de nouvelles occasions et de nouveaux défis pour la sécurité routière et la mobilité. 3M s’engage à aider les urbanistes et les ingénieurs de la circulation routière à construire des rues conviviales plus sécuritaires et plus efficaces pour l’avenir pendant que nous visons zéro mort dans le contexte de la stratégie Toward Zero Deaths (en anglais seulement) sur les routes urbaines.

Des exemples de sécurité urbaine

  • Trois graphiques d’une bande cyclable protégée, d’une intersection à haute visibilité et d’un passage piéton en section courante dans des zones urbaines animées.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Les symboles et légendes
Une grande flèche de virage à gauche sur la chaussée d’une voie de virage gauche.

Aidez les cyclistes à naviguer sur les bandes cyclables en toute sécurité et à suivre les règlements de la route grâce aux marquages pour chaussées rétroréfléchissants.

Des panneaux de signalisation fluorescents
Un panneau de signalisation jaune vif réfléchissant indiquant que la voie est tout à fait réservée aux cyclistes.

Offrez la fluidité de la circulation et l’amélioration de la sécurité urbaine en désignant les bandes cyclables et en communiquant d’autres messages liés à la circulation de façon claire à l’aide de panneaux de signalisation fluorescents brillants.

Des pellicules réfléchissantes souples pour les di
Une rangée de panneaux indiquant une bande cyclable protégée.

Aidez les automobilistes à voir ces repères visuels importants afin d’améliorer la sécurité en appliquant des pellicules rétroréfléchissantes à grande visibilité sur les délinéateurs de bandes cyclables.

Une plaque de feux de circulation fluorescente
Un feu d’arrêt très visible contre le ciel bleu.

Améliorez la sécurité des automobilistes, des piétons et autres utilisateurs vulnérables de la route grâce à des marquages pour chaussées à grand rendement

Une zone de mobilité désignée
Des dizaines de scouteurs alignés et stationnés dans une zone désignée par des marquages pour chaussées de différentes couleurs amusantes.

Aidez à réduire les points de conflit en désignant des arrêts d’autobus, des zones pour piétons, scouteurs, de stationnement pour véhicules et des sas à vélo à l’aide de panneaux de signalisation et de marquages pour chaussées rétroréfléchissants.

Les marquages pour passages piétons
Améliorez la sécurité des automobilistes, des piétons et autres utilisateurs vulnérables de la route grâce à des marquages pour chaussées à grand rendement qui offrent une rétroréflectivité jour et nuit, par mauvais ou beau temps.

Contribuez à accroître la visibilité, jour et nuit, par mauvais ou beau temps, grâce aux marquages pour chaussées rétroréfléchissants destinés aux passages piétons en section courante.

Les marquages pour passages piétons
Une prise de vue à partir d’un bas angle d’un passage piéton blanc sur une route.

Contribuez à accroître la visibilité, jour et nuit, par mauvais ou beau temps, grâce aux marquages pour chaussées rétroréfléchissants destinés aux passages piétons en section courante.

Panneaux de signalisation rétroréfléchissants
Un panneau de signalisation jaune vif rétroréfléchissant indiquant aux automobilistes et aux cyclistes que les piétons ont le droit de passage et qu’il faut l’y céder.

Aidez à assurer la sécurité des piétons en mettant en évidence pour les conducteurs les passages piétons à venir à l’aide de panneaux de signalisation hautement visibles, fournissant une visibilité de jour comme de nuit.

Panneaux de signalisation fluorescents
Un panneau de signalisation de passage piéton très fluorescent et visible vu à distance; une voiture s’en approche.

Avisez les conducteurs qu’une intersection ou qu’un passage piéton s’approche à l’aide de panneaux de signalisation rétroréfléchissants fluorescents pour augmenter leur délai de réaction.

Le marquage des voies et des voies partagées
Un cycliste dans une ville urbaine animée roulant sur une voie verte réservée aux vélos avec un marquage indiquant une voie partagée.

Aidez les cyclistes à naviguer les bandes cyclables en toute sécurité et à être plus visibles à tout utilisateur des routes grâce aux marquages rétroréfléchissants.

Concevoir des rues plus sécuritaires : des solutions de sécurité et de mobilité dans des zones urbaines

Étant donné que les villes deviennent de plus en plus densément peuplées, les automobilistes, les piétons, les cyclistes et les utilisateurs de transport intermodal doivent partager de plus en plus d’espace sur les routes et les trottoirs, ce qui entraîne davantage d’embouteillage et des accidents potentiels.


Ces conceptions routières rentables éprouvées peuvent aider à ralentir la circulation, à réduire les points de conflit et à protéger les utilisateurs vulnérables de la route¹.

  • Une vue aérienne d’une voiture qui passe par une intersection comportant des lignes de délimitation de passage piéton et des lignes de délimitation vertes pour bandes cyclables.
    Intersections à haute visibilité

    Les automobilistes, les piétons et les cyclistes font face à une variété de distractions dans les intersections. En fait, plus de 50 % des accidents mortels et des accidents entraînant des blessures ont lieu dans les intersections ou près de celles-ci². En concevant des intersections offrant une meilleure visibilité, on peut réduire les accidents de la route et ainsi sauver des vies.

  • Un homme se déplaçant à scouteur sur une bande cyclable protégée dans une ville urbaine.
    Bandes cyclables protégées

    L’augmentation du déplacement à vélo offre d’excellents avantages dans les zones urbaines, notamment moins d’embouteillage et une meilleure santé globale. Il peut, par contre, s’avérer dangereux pour les cyclistes d’être à vélo dans des zones urbaines encombrées. Les bandes cyclables protégées fournissent une zone désignée sécuritaire pour les cyclistes et autres utilisateurs de micromobilité.

  • Une femme et son enfant qui traversent la rue avec confiance sur un passage piéton en section courante doté d’une avancée de trottoir et de lignes peintes.
    Les passages piétons en section courante

    Près de trois sur quatre morts de piétons ont lieu lorsque les piétons tentent de traverser la rue en section courante au lieu de se rendre à une intersection³. Dans ces zones-là, les automobilistes voyagent plus rapidement et sont moins conscients des piétons dans la rue. Des passages piétons en section courante très visibles aident à protéger les personnes vulnérables qui se déplacent dans la rue dans ces zones à risque élevé.

Un exemple produit par ordinateur d’une conception de rue urbaine qui comprend des voies pour les voitures ainsi que des bandes cyclables protégées.
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Des contremesures de sécurité éprouvées de la FHWA

La Federal Highway Administration (FHWA) des États-Unis encourage des solutions et des stratégies d’infrastructure visant la conception et la construction de routes plus sécuritaires, y compris des carrefours giratoires, des conceptions de routes courbées, des plaques dotées de bordures rétroréfléchissantes pour les feux de circulation, des terre-pleins centraux, des refuges piétonniers, et plus encore.


Découvrez les contremesures de sécurité éprouvées de la FHWA (en anglais américain seulement)
  • Des panneaux de signalisation empilés dotés de symboles représentant des files de circulation, des voies de virage, des voies centrales et des zones où la conduite parallèle est interdite.

    Rétrécissez les routes pour accroître la sécurité routière

    Au fil des années, de nombreuses routes urbaines sont passées de deux voies à quatre voies afin d’accueillir la circulation routière croissante. Ces routes élargies à multiples voies créent d’importants dangers nuisant à la sécurité des automobilistes, des piétons et des cyclistes.


    Un rétrécissement de route est une contremesure de sécurité éprouvée de la FHWA qui recommande d’éliminer des voies de routes à multiples voies pour que l’espace libéré puisse remplir d’autres fonctions, comme des bandes cyclables protégées et des avancées de trottoir.⁴

Découvrir les contremesures éprouvées.

Des recommandations de la Federal Highway Administration (FHWA) afin de réduire les accidents et les morts de la route dans les zones urbaines.

Des produits de sécurité routière pour améliorer la sécurité dans les zones urbaines

Depuis plus de 80 ans, 3M conçoit des produits de sécurité routière qui sont plus visibles dans une plus grande variété de conditions, plus robustes afin de supporter des environnements rudes et plus polyvalents pour aider à accroître la sécurité routière dans l’infrastructure de votre ville.

  • Un panneau jaune avec des lettres et des symboles indiquant : « Loi de l’État : cédez le passage aux piétons dans le passage piéton ».
    Pellicules réfléchissantes

    Nos pellicules rétroréfléchissantes destinées aux panneaux de signalisation et aux délinéateurs améliorent la visibilité et la reconnaissance depuis de plus grandes distances. Elles sont offertes en couleurs fluorescentes et en matériaux ultraperformants de type XI de l’ASTM.

  • Une rangée de panneaux indiquant une bande cyclable protégée.
    Les délinéateurs et les barrières

    Les délinéateurs et les barrières servent de guide pour les automobilistes en plus de fournir une protection visuelle et physique aux piétons et aux cyclistes. Nos pellicules hautement réfléchissantes peuvent aider les utilisateurs de la route à voir ces dispositifs de sécurité routière dans une variété de conditions.

  • Une grande flèche de virage à gauche sur la chaussée d’une voie de virage gauche.
    Marquages pour chaussées

    Nos marquages de grand rendement, y compris les marquages pour chaussées humides rétroréfléchissants et les rubans de symboles et de légendes à haute visibilité, aident à communiquer des informations de navigation importantes et à guider les conducteurs, les cyclistes et les piétons.

  • Une rangée de fourgonnettes stationnées dotées de ruban réfléchissant à grande visibilité.
    Marquages à grande visibilité

    L’application de ruban à grande visibilité sur les grands véhicules, les autobus et les camions représente une façon rentable d’accroître la visibilité de ces véhicules, aidant ainsi à empêcher les collisions. Appliqués sur les vélos, les scouteurs et les motos, les marquages à grande visibilité aident à accroître la visibilité des utilisateurs vulnérables de la route. Pour optimiser leur efficacité, les rubans à grande visibilité doivent être hautement rétroréfléchissants à de grands angles pour permettre une visibilité le soir.

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Nos experts sont prêts à vous proposer des solutions rentables et faciles à mettre en œuvre pour votre infrastructure routière, qui vous aideront à améliorer la sécurité routière et la mobilité.

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Bibliographie

  1. https://safety.fhwa.dot.gov/provencountermeasures/
  2. https://highways.dot.gov/research/research-programs/safety/intersection-safety
  3. https://www.ghsa.org/sites/default/files/2021-03/Ped%20Spotlight%202021%20FINAL%203.23.21.pdf
  4. https://safety.fhwa.dot.gov/provencountermeasures/road_diets.cfm
  5. https://www.ghsa.org/resources/news-releases/GHSA/Ped-Spotlight-Addendum21
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